ライト兄弟の事実とワークシート

ライト兄弟 、オービルとウィルバーは、1903年12月17日に、世界初の成功した飛行機を発明して製造し、最初の制御され、動力を与えられ、空気より重い人間の飛行を行った2人のアメリカ人の兄弟、発明家、航空のパイオニアでした。

ライト兄弟の詳細については、以下のファクトファイルを参照してください。または、23ページのライト兄弟ワークシートパックをダウンロードして、教室や家庭環境で利用することもできます。

エンジェルナンバー53

重要な事実と情報

初期の私生活

ライト兄弟は、英語とオランダの祖先のミルトン・ライトと、ドイツとスイスの祖先のスーザン・キャサリン・ケルナーから生まれた7人の子供のうちの2人でした。ウィルバーは1867年にインディアナ州ミルビルの近くで生まれました。 1871年、オハイオ州デイトンのオービル。兄弟は結婚しなかった。
両方の兄弟は高校に通っていましたが、卒業証書を受け取りませんでした。 1884年にインディアナ州リッチモンドからオハイオ州デイトンに家族が突然移動したため、ウィルバーは高校を4年間卒業した後、卒業証書を受け取ることができませんでした。卒業証書は、1994年4月16日にウィルバーに死後に授与されました。これは彼の127歳の誕生日でした。
1892年12月、兄弟はライトサイクルエクスチェンジ、後にライトサイクルカンパニーとして修理販売店を開き、1896年に独自のブランドの製造を開始しました。彼らはこの努力を利用して、飛行への関心の高まりに資金を提供しました。 1890年代の初めから半ばに、彼らはドイツのオットー・リリエンタールによる劇的な滑空の印刷された記事とおそらく写真を見ました。

航空の始まりと成功

兄弟たちは鳥を観察し、飛んでいるときに体のバランスを取り、制御するために鳥がどのように翼を傾けたかを観察しました。彼らは、可動舵として適用した「たわみ翼」の概念を思いついた。
1903年12月17日、オービルはノースカロライナのビーチで20フィート上にある最初の動力飛行機を操縦しました。それは12秒間続き、120フィートをカバーしました。
彼らは米国政府に手紙を書き、次に英国、フランス、ドイツに飛行機械の販売を申し出たが、デモを行う前に署名された契約を主張したため拒否された。彼らは空中のチラシの写真さえ見せたがらなかった。
1909年7月までに、オービルは米陸軍への飛行を実演し、飛行機を3万ドルで売却しました。彼らは、米軍の要求に応じて助手席を備えた新しいモデルを設計しました。
米国に戻る前に、オービルはヨーロッパで公共飛行を行い、飛行機の販売を開始しました。彼らはヨーロッパのジャーナリスト、政治家、王族、有名人に有名でした。
ライトカンパニーは1909年11月22日に設立されました。彼らは特許を10万ドルで会社に売却し、100万ドルの株式発行で株式の3分の1を受け取りました。
兄弟たちは裕福な事業主になり、オハイオ州デイトンに邸宅を建て始めました。そこでは子供時代の多くを過ごしました。
1910年5月25日、オービルはウィルバーを乗客として6分間飛行しました。それは彼らの最初で唯一の一緒の飛行でした。

後の生と死

今日、ライト兄弟は現代の航空の父と見なされています。彼らはヨーロッパとアメリカで飛行機の契約を結びました。
彼らの生涯を通して、兄弟は常に彼らの発明と革新において信用を共有しました。分業にもかかわらず、彼らは緊密な関係を維持しました。
1912年4月、ウィルバーは腸チフスと診断され、5月30日に亡くなりました。兄の死により、オービルは会社の社長に就任し、1915年に売却しました。
Orvilleは、彼の人生の30年間を、米国航空諮問委員会や米国航空宇宙局などの委員会で過ごしました。
1948年1月30日、オービルは2回目の心臓発作で亡くなりました。両方の兄弟は、オハイオ州デイトンのウッドランド墓地の家族の陰謀に埋葬されています。

ライトフライヤー号の事実

1900年、ライト兄弟は最初に無人グライダーをテストし、凧のように飛ばしました。オクターブシャヌートとのコラボレーションの後、シャヌートヘリングダブルデッカーの製作者であるオービルとウィルバーは、より大きな重量を運ぶために、より大きな有人複葉機グライダーを製作しました。
彼らは強風と柔らかい砂のためにキルデビルヒルズの砂丘を選びました。
1901年10月から12月の間に、彼らはさまざまな翼の形状に対する気流の影響を学ぶためにいくつかの空中実験を行いました。
ウィングトンネルを使用して発見した後、ライト兄弟は32フィートの翼幅を持つ新しいグライダーを製作しました。新しい複葉機設計のグライダーがテストされ、622フィートで26秒間飛行しました。彼らは尾を可動舵に置き換えました。
新しいグライダーが成功すると、彼らは長距離を飛行できる動力付きの飛行機械を作ることにしました。チャーリー・テイラーは6週間、オービルとウィルバーの設計に基づいて4気筒アルミニウムエンジンを製造しました。
最初の動力付き複葉機は「TheFlyer」と呼ばれ、プロペラを含み、重量は200ポンド、発電量は約12馬力でした。

ライト兄弟のワークシート。

これは、23の詳細なページにわたってライト兄弟について知る必要があるすべてを含む素晴らしいバンドルです。これらはすぐに使えるライト兄弟のワークシートは、ライト兄弟、オービルとウィルバーについて学生に教えるのに最適です。ライト兄弟は、世界初の成功した飛行機を発明して製造し、最初の制御、動力、および1903年12月17日、空中より重い人間の飛行が続いた。