ニールアームストロングの事実とワークシート

ニール・アームストロングはアメリカの宇宙飛行士でした。 7月20日^th1969年、彼は月面を歩いた最初の人物でした。これは人類史上最大の業績の1つです。彼は最も有名で有名です宇宙飛行士世界は今まで見たことがあります。ニールアームストロングに関するより興味深い事実と情報については、以下のファクトファイルを参照してください。

これは、人類にとっては小さな一歩であり、人類にとっては大きな飛躍です。

- ニールアームストロングは1930年8月5日にワパコネタのすぐ外で生まれました。オハイオ。
- アームストロングは幼い頃から飛行に興味を持っていました。彼がちょうど2歳のとき、彼のお父さんは彼をクリーブランドエアレースに連れて行き、フォードトライモーター（別名 ティングース ）1936年7月20日、オハイオ州ウォレンで5歳のときに父親と一緒に過ごしました。
- ニール・アームストロングは車を運転する前に飛行機を飛ばすことができました！彼は16歳の誕生日に学生の飛行証明書を取得し、その月の後半に最初の単独飛行を行いました。彼が運転免許を取得する前に、これらすべて。
- 17歳のとき、ニールアームストロングは、米海軍による奨学金の一環として、パデュー大学で航空工学を学びました。彼はMIT（マサチューセッツ工科大学）にも受け入れられましたが、MITに行ったことのある別のエンジニアは、良い教育を受けるためにそこに行く必要はないと彼に言いました。
- パデューにいる間、アームストロングはパイロットとして朝鮮戦争で米海軍のために戦うために呼び出されました。彼は78回のミッションを合計121時間空中で飛行し、そのほとんどは1952年1月でした。
- ニール・アームストロングは、20回の戦闘ミッションでエアメダルを、次の20回のミッションでゴールドスターを、そして戦争での英雄として朝鮮従軍章とエンゲージメントスターを受賞しました。
- 海軍での勤務後、アームストロングはパデュー大学に戻って研究を完了し、戦後は以前よりも成績が良くなりました。彼は6.0のうち4.8のGPAで終了しました。
- 1955年に、彼は米国航空諮問委員会（NACA）に参加し、後に米国航空宇宙局（NASA）になりました。彼はNACAのエンジニアであり、実験用航空機や改造爆撃機のテストパイロットでもありました。X-15ロケット飛行機のように、最大高度207,500フィートまで7回飛行しました。
- 1962年、彼はNASA宇宙飛行士隊に参加することに興味があるかどうか尋ねられました。ためらうことなく、アームストロングは「はい」と答えました。彼はヒューストンに引っ越しました、テキサス宇宙飛行士プログラムに参加します。
- ニールアームストロングは、1966年3月16日のジェミニ8号のミッションのコマンドパイロットであり、パイロットとして仲間の宇宙飛行士デイビッドスコットがいました。この任務の間、彼らはなんとか宇宙に2台の車両をドッキングすることができました。技術的な問題のため、ミッションは短縮されました。
- アームストロングは、ジェミニ11号のミッションのバックアップコマンドパイロットでもありました。彼はミッションで使用されるシステムについて多くの知識を持っており、ジェミニ11号の教育的役割を担っていました。

1969年7月16日、ニールアームストロングは、仲間の宇宙飛行士バズオルドリンとマイケルコリンズとともに、アポロ11号の有人ミッションを開始しました。ムーン。
1969年7月20日は、ニールアームストロングが操縦した、人類の歴史の中で最も記憶に残る日の1つです。バズオルドリン月のモジュールで月の表面に。彼らは2時間以上かけて岩石のサンプルを収集し、写真を撮り、月の表面を探索しました。アポロ11号は、1969年7月24日に地球に帰還しました。
ニールアームストロングが1969年7月21日2：56UTCに左のブーツを月面に置いたとき、彼は今では有名な言葉を話しました。 これは、人類にとっては小さな一歩であり、人類にとっては大きな飛躍です。 「」
地球に戻った後、アームストロングはすぐに有名人になりました。しかし、彼はメディアの注目に決して満足せず、ミッションについてのインタビューをすることはめったにありませんでした。彼はシンシナティ大学で航空宇宙工学の教授になるために引退した70年代までNASAで働いていました。
ニール・アームストロングは、心臓手術による合併症の後、2012年8月25日にオハイオ州シンシナティで亡くなりました。彼が亡くなったとき、彼は82歳でした。